減速機(jī)圖紙 / News Center
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0217-08
渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的調(diào)整新法 渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的調(diào)整新法。對(duì)于蝸輪蝸桿減速機(jī)來(lái)說(shuō),傳動(dòng)間隙的調(diào)整方法通常就有多種結(jié)構(gòu)原理。徑向調(diào)整法:是依靠RV減速機(jī)蝸桿與蝸輪之間嚙合中心距的變化量調(diào)隙,此法調(diào)隙雖然簡(jiǎn)便,但因嚙合位置不準(zhǔn)和齒面接觸不良...
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0217-08
齒輪減速機(jī)新型輸入軸安裝結(jié)構(gòu) 齒輪減速機(jī)新型輸入軸安裝結(jié)構(gòu)。在通用平行軸齒輪減速機(jī)和直交軸齒輪減速機(jī)中,為了實(shí)現(xiàn)箱體模化設(shè)計(jì)理念,兩種機(jī)型可以設(shè)計(jì)共用同箱體,如平行軸兩齒輪減速電機(jī)與直交軸三個(gè)齒輪減速機(jī)可共用同箱體。但是,當(dāng)齒輪減速電機(jī)速比...
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0117-08
齒輪減速機(jī)蓋連接螺栓斷裂失效分析 齒輪減速機(jī)蓋連接螺栓斷裂失效分析。某齒輪減速機(jī)在裝配過程中多次出現(xiàn)機(jī)蓋連接螺栓與墊圈配合使用時(shí),桿徑斷裂現(xiàn)象,該斷裂螺栓的設(shè)計(jì)材料為ML40Cr. 表面經(jīng)過鍍鋅處理,強(qiáng)度等為10.9,該螺栓的要求安裝扭矩為為80N.m,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定...
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0117-08
渦輪渦桿減速機(jī)高精度工藝保證措施 渦輪渦桿減速機(jī)高精度工藝保證措施。通過蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)關(guān)系分析得知,減速機(jī)各零部件加工或裝配誤差因素將分別產(chǎn)生不同性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)誤差,即長(zhǎng)周期誤差或短周期誤差,可以在RV減速機(jī)的工藝上采取相應(yīng)措施,以達(dá)到產(chǎn)品的高精...
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3117-07
齒輪減速機(jī)安裝前的檢測(cè)與調(diào)整 齒輪減速機(jī)安裝前的檢測(cè)與調(diào)整。齒輪減速機(jī)在安裝前期如果不進(jìn)行徹底的檢測(cè)與調(diào)整,生產(chǎn)后時(shí)常會(huì)出現(xiàn)噪聲、振動(dòng)、溫升過高等異常工作狀態(tài),影響齒輪減速機(jī)正常運(yùn)行,如箱體內(nèi)殘留的潤(rùn)滑油由于存放時(shí)間過長(zhǎng)而變質(zhì)或油品型號(hào)與現(xiàn)...
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3117-07
渦輪渦桿減速機(jī)側(cè)隙可調(diào)式設(shè)計(jì) 渦輪渦桿減速機(jī)側(cè)隙可調(diào)式設(shè)計(jì)。蝸桿傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)的種主要形式,具有傳動(dòng)范圍寬、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。RV減速機(jī)中蝸桿傳動(dòng)副的側(cè)隙是指對(duì)渦輪渦桿嚙合時(shí),非工作齒面間的間隙,側(cè)隙的存在主要是防止出...
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2917-07
齒輪減速機(jī)高速軸疲勞斷裂 齒輪減速機(jī)高速軸疲勞斷裂。齒輪減速機(jī)的高速軸在使用過程中發(fā)生早期斷裂,現(xiàn)場(chǎng)查看發(fā)現(xiàn),齒輪減速機(jī)與電機(jī)之間的液力偶合器已經(jīng)飛出脫落,殼體破碎,與該高速軸裝配起工作的電機(jī)轉(zhuǎn)子軸在事故發(fā)生后出現(xiàn)彎曲變形
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2817-07
渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)側(cè)隙對(duì)裝配的影響 渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)側(cè)隙對(duì)裝配的影響。蝸桿傳動(dòng)中因蝸桿頭數(shù)般較小,所以能夠?qū)崿F(xiàn)較大的傳動(dòng)比,又由于傳動(dòng)比很大,零件數(shù)目又小,因而結(jié)構(gòu)很緊湊,另外蝸輪蝸桿減速機(jī),由于蝸桿齒是連續(xù)不斷的螺旋齒,蝸輪齒和它是逐漸進(jìn)入嚙...
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2817-07
如何提高齒輪減速機(jī)的效率 如何提高齒輪減速機(jī)的效率。齒輪減速機(jī)是種量大面廣的通用化機(jī)電產(chǎn)品,廣泛用于冶金、運(yùn)輸、化工、建筑等行業(yè),因此探討齒輪減速電機(jī)的節(jié)能化措施,在現(xiàn)實(shí)中有著非常重要的意義,齒輪減速電機(jī)的節(jié)能不僅意味著效率的提高,還能...
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2717-07
渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)精度調(diào)整 渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)精度調(diào)整。將RV減速機(jī)的蝸輪裝在殼體中,推力球軸承與RV減速機(jī)殼體間用調(diào)整墊調(diào)整,否則蝸輪傳動(dòng)中心線將與蝸桿傳動(dòng)中心線不重合,用手調(diào)整RV減速機(jī)的蝸輪、蝸桿到佳的狀態(tài),用表檢查及檢查接觸精度。用表檢...
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2717-07
齒輪減速機(jī)供油不足引起發(fā)熱的原因 齒輪減速機(jī)供油不足引起發(fā)熱的原因。齒輪減速機(jī)是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械裝置,由于其具有速比范圍大、傳遞功率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),是大多數(shù)機(jī)械設(shè)備必不可少的傳動(dòng)部件,從發(fā)展趨勢(shì)上看,齒輪減速電機(jī)在向小型化、高...
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2617-07
渦輪渦桿減速機(jī)怎樣實(shí)現(xiàn)自鎖 渦輪渦桿減速機(jī)怎樣實(shí)現(xiàn)自鎖。蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖的條件是:當(dāng)RV減速機(jī)蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角時(shí)可實(shí)現(xiàn)自鎖。當(dāng)RV減速機(jī)蝸桿實(shí)現(xiàn)自鎖時(shí),蝸輪是不能帶動(dòng)蝸桿傳動(dòng)的。如果不是處于自鎖狀態(tài),渦輪渦桿減速機(jī)的蝸輪就可以...
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2617-07
如何安全度過齒輪減速機(jī)的磨合期 如何安全度過齒輪減速機(jī)的磨合期。齒輪減速機(jī)磨合期的特點(diǎn):磨損速度快,由于新的齒輪減速電機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面較小,而許用的扭距較大。齒輪減速電機(jī)在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌...
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2517-07
渦輪渦桿減速機(jī)損壞原因分析及改進(jìn) 渦輪渦桿減速機(jī)損壞原因分析及改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)經(jīng)過使用幾個(gè)月后發(fā)生故障,經(jīng)開箱檢查發(fā)現(xiàn)蝸輪輪輪齒損壞嚴(yán)重,箱內(nèi)油池內(nèi)含有大量銅屑,其余零件完好。渦輪渦桿發(fā)生損壞主要表現(xiàn)為蝸輪齒面膠合磨損,對(duì)材質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)并沒有...
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2517-07
齒輪減速機(jī)低速軸頸的修復(fù) 齒輪減速機(jī)低速軸頸的修復(fù)。在本人接觸到的齒輪減速機(jī)維修案例中,其中有臺(tái)齒輪減速電機(jī)低速軸表面呈現(xiàn)索形、淚痕狀凹坑,深度為0.03-0.05mm.凹坑內(nèi)表面粗糙、發(fā)暗,安裝研瓦時(shí),齒輪減速機(jī)軸頸表面粘上了鎢金粉末,鎢金瓦表面...
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2417-07
渦輪渦桿減速機(jī)的制造工藝 渦輪渦桿減速機(jī)的制造工藝。本文對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要部件進(jìn)行工藝分析,制定出合理的制造方案,使渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)精度達(dá)到要求,為制造RV減速機(jī)提供行之有效的經(jīng)驗(yàn)。渦輪渦桿減速機(jī)與下框架通過梯形螺紋拉桿連接在起,扇...
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2417-07
齒輪減速機(jī)中齒輪材料成本控制 齒輪減速機(jī)中齒輪材料成本控制。齒輪在齒輪減速機(jī)傳遞中起著關(guān)鍵作用。齒輪的生產(chǎn),無(wú)論是在材料、精度還是硬度方面都有很高的要求。其中齒輪減速電機(jī)中齒輪材料、切削加工、熱處理、磨齒加工等 環(huán)節(jié)
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2217-07
齒輪減速機(jī)中箱體制造的成本控制 齒輪減速機(jī)中箱體制造的成本控制。齒輪減速機(jī)的制造成本包括所用材料的成本以及相應(yīng)材料加工的成本,這些材料的選用及用量決定了齒輪減速電機(jī)的材料成本。加工方面,如齒輪減速機(jī)箱體的焊接加工、面的加工、孔的加工等
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2217-07
渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測(cè)試 渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測(cè)試。蝸輪蝸桿減速機(jī)軸向負(fù)載與徑向負(fù)載測(cè)試:測(cè)試RV減速機(jī)承受軸向與徑向負(fù)載的能力,工具采用工裝臺(tái)架,測(cè)試要求軸向負(fù)載300N,徑向負(fù)載350N,試驗(yàn)后,渦輪渦桿減速機(jī)能正常工作。測(cè)試過程:將RV減速機(jī)安裝在...
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2117-07
渦輪渦桿減速機(jī)測(cè)試工藝 渦輪渦桿減速機(jī)測(cè)試工藝。蝸輪蝸輪減速機(jī)在正式投產(chǎn)之前,有必要先進(jìn)行內(nèi)部簡(jiǎn)單的測(cè)試,對(duì)于產(chǎn)品的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)原理的了解帶來(lái)了很大幫助,下面對(duì)其中些主要性能檢測(cè)工藝作個(gè)簡(jiǎn)單的介紹
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