F系列減速電機軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法。F系列減速電機是大型設備廠常用的種平行軸減速機，型號很多，可根據(jù)不同的電機選擇，在供油油質(zhì)、油的用量、油壓和傳動時的負荷等都正常的情況下，F(xiàn)系列減速電機在輸出時，大齒輪的平行軸減速機轉(zhuǎn)速低，承受的轉(zhuǎn)矩大，受力大，齒輪的直徑和單重大，毛坯鑄造、機械加工和熱處理、安裝要求難度也大，若在技術(shù)、控制、質(zhì)量檢驗等某道工序中把關不嚴，就可能會造成該齒輪在使用中發(fā)生問題。F系列減速機在使用過程中，常見、容易發(fā)生的故障就是輪齒剝落、點蝕、掉塊、軸承斷裂和斷齒，尤其是低速的平行軸減速機齒輪掉塊和斷齒現(xiàn)象為頻繁。那么究竟是什么原因造成的這些現(xiàn)象呢？在面對這些問題時，我們又該如何處置呢？下面就這些情況講解下。
平行軸減速機發(fā)生斷齒后，修復難度大、費用高、周期長，嚴重影響工廠的生產(chǎn)進度，造成經(jīng)濟損失。斷齒的原因有很多種，F系列減速電機斷齒的位置般都不對稱，大多不發(fā)生在齒根部位，斷口形狀與般疲勞斷裂的斷口形狀相似，在斷口上能夠明顯地觀察到疲勞源、光滑的或貝殼狀的疲勞裂紋發(fā)展區(qū)和粗糙的瞬斷區(qū)。大部分隨機斷裂主要是由于缺陷或過高的有害殘余應力所誘發(fā)可能是夾雜物、微細磨削裂紋或不適當?shù)臒崽幚硪鸬木植繑嗔选臄嗫谛螒B(tài)和部位分析要原因可能是材質(zhì)夾雜、毛坯鍛有問題，其次是淬火與滲碳工藝欠佳，或其它原因造成F系列減速電機齒輪本身質(zhì)量問題。
平行軸減速機軸承斷裂原因的特點是震動和噪音。打開F系列減速電機檢查時，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)平行軸齒輪減速機內(nèi)互相嚙合的齒輪有折斷現(xiàn)象，齒面磨損嚴重，齒輪間間隙過大，有的F系列減速電機由于缺少潤滑油，嚙合齒之間不能產(chǎn)生油膜，有的軸承損壞等，從而引起平行軸減速機的振動和噪音。像這些情況可以進行簡單的處理，通過減速機內(nèi)加潤滑油或調(diào)整齒輪之前的間隙、更換軸承及齒輪等方法排除?？傮w而言，產(chǎn)生這些情況有以下幾個原因：高速軸本身存在質(zhì)量問題導致斷裂，減速箱在整個皮帶設計中是薄弱環(huán)節(jié)，高速軸設計應力的安全系數(shù)小。針對上面的問題，可以選擇更換根新的F系列減速電機高速軸，并且在更換了新的高速軸后進行跟蹤觀察噪音是否很大，如果振動嚴重的話，還可以更換臺大功率的電動機以及相配套的偶合器，加固電機底座，增加六塊筋板。http://m.bysxz.com/Products/F107jiansuji.html