齒輪減速機軸承間隙的調整。我們通常在生產中使用的減速機，有的使用的是平面軸承，間隙不可調，如果軸承間隙采用單列圓錐滾子軸承的話，則齒輪減速電機的軸承間隙可調。調整方法如下：

壓鉛絲法：齒輪減速機在緊固好上下對接大螺絲后，把每根軸端的軸承端蓋清理好，加好密封墊緊好端蓋螺絲，在另端開始壓間隙，拆下端蓋清理干凈，在齒輪減速電機軸承大端面和小端面處沿圓周均勻地各放三條鉛絲，可用黃油粘上，然后將端蓋用螺栓緊上，此時要求用手慢慢轉運齒輪減速機的高速軸，直至有點發緊為止，以使軸向間隙為零，但如果齒輪減速電機體積較大時，用手轉動軸比較困難，只能用計算法得出調整墊的厚度，步驟如下：

按上述方法墊好鉛絲后，再緊端蓋螺絲，注意緊螺絲時用力要適當，然后拆下齒輪減速電機軸承端蓋，用游標卡尺測量鉛絲厚度，注意墊在圓端的鉛絲要分開，每處圓端面三條鉛絲厚度要取個平均值。根據經驗，鉛絲厚度平均值大圓端面應大于0.4毫米，小圓端面應小于0.25毫米，再根據所需要的間隙計算出調整墊的厚度，例如齒輪減速馬達大圓端面位置的平均厚度是0.6毫米，小圓端面位置的平均厚度是0.20毫米，技術文件規定齒輪減速機每個軸承的大徑向游隙是0.1毫米，如果采用青殼紙做調整墊，試計算青殼紙調整墊的厚度。

計算方法：因齒輪減速機每根齒輪軸上裝有兩個圓錐滾子軸承，每個軸承的徑向游隙大為0.1毫米，軸向游隙是徑向游隙的2-2.5倍，按2.5倍計算，每個齒輪減速電機軸承的軸向游隙是0.25毫米，兩個軸承總的軸向游隙是0.5毫米，因大圓端面位置的平均厚度和小圓端面位置的平均厚度分別為0.6毫米和0.2毫米，如果齒輪減速電機軸承端蓋再往退0.3毫米的話，就能使那兩個位置軸向游隙分別達0.90毫米和0.50毫米，如用青殼紙紙作調整墊，因青殼紙有定的壓縮量，特別是空氣潮濕時，壓縮量更大，根據計算，需加上6層調整墊，緊好端蓋螺絲，調整間隙完畢。
塞尺測量法緊好軸承端蓋后在大圓端面位置沿圓周用塞尺測量縫隙尺寸，縫隙小處好在0.20毫米以上，否則軸承外圈有推不到位的可能。值得注意的是，新的齒輪減速機或者是新更換軸承的間隙，在調整時其徑向游隙應按標準大允許值計算，或大于允許值0.03毫米左右，跑合期過后再恢復到標準要求的間隙值。http://m.bysxz.com/Products/xiechilunjiansuji.html