2010月

K67減速機動密封泄漏治理

K67減速機動密封泄漏治理。鋁行業(yè)設備上使用的齒輪減速機，般為濺油式潤滑，存在的泄漏有動密封點泄漏和靜密封點泄漏兩種，而泄漏的部位主要是在軸頭、中分面、端蓋、放油堵等地方。齒輪減速電機動密封分為有油封式密封和無油封式密封

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2010月

NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析

NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析。壓裂泵的減速傳動機構采用蝸輪蝸桿減速機，在使用過程中，發(fā)現(xiàn)蝸桿表面良好，但是在蝸輪的接觸表面出現(xiàn)了很嚴重的損傷，RV減速機蝸輪的接觸表面不僅呈鱗片狀和腐蝕的深坑，而且可以明顯的看到工作表面嚴重的內陷而形成臺階

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1910月

膠帶輸送機用R77齒輪減速機齒輪軸斷裂分析

膠帶輸送機用R77齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。膠帶輸送機用齒輪減速機需連續(xù)運轉、工作時間長、停機維護時間短，如維護保養(yǎng)不到位，容易發(fā)生磨損甚至出現(xiàn)齒輪軸斷裂等問題，在井下旦發(fā)生故障，不但無法維修而且更換困難，嚴重時還會導致膠帶運輸癱瘓被迫停產(chǎn)

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1810月

蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預防措施

蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預防措施。植物油廠大多數(shù)蒸脫機主軸為二段或三個段，軸線不同心，運轉時出現(xiàn)擺動，且底層密封效果不好，致使水蒸汽和豆粕粉末逸漏出來，加之配套使用的蝸輪蝸桿減速機在其下方，并且距離很近

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1810月

K127減速機潤滑故障的四大原因分析

K127齒輪減速機潤滑故障的四大原因分析。齒輪減速機工作段時間后，可能由于潤滑油量不合適或超負荷運轉等原因使得機體內油溫急劇上升，致使某些零部件會局部熔結產(chǎn)生故障。有些是熱變形大，引起精度下降，有些零件在高溫下材料強度降低，引起損壞

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1710月

如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機的裝配精度和效率

如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機的裝配精度和效率。在蝸輪蝸桿減速機裝配的過程中，依照現(xiàn)有的條件規(guī)定用什么方法保證裝配質量的前提下，必須同時滿足高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性的要求。為了達到這個要求就必須制訂合理的裝配工藝。RV減速機裝配的技術要求

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1710月

K107減速機高速軸斷軸事故分析

K107減速機高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺帶式輸送機驅動用齒輪減速機，發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂，斷口大部分區(qū)域較為平坦，只在中間靠外點有扭曲的痕跡。經(jīng)了解，在第次斷裂前兩天，曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故

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1610月

NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構上的應用

NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構上的應用。卷簾門電動提升機機構多采用有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機，并且不加機械制動，根據(jù)相關資料介紹，當螺旋角小于或等于當量摩擦角時，可實現(xiàn)自鎖。但實踐證明，在很多情況下并不能自鎖，且往往造成事故

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1410月

雙捻機用NMRV025減速機磨損原因

雙捻機用NMRV025減速機磨損原因。蝸輪蝸桿減速機是內收式雙捻機的核心部件，采用圓柱蝸桿傳動，對牽引、收線、排線、內過捻四部分進行動力和速度分配，由于受到空間的限制，該RV減速機體積小、傳動比大、承載大、使用條件惡劣

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1410月

輸送機用K87減速機故障原因

輸送機用K87減速機故障原因。帶式輸送機已廣泛應用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè)，輸送機配套用的齒輪減速機在使用過程中時常發(fā)生損壞事故，嚴重影響了煤礦生產(chǎn)的正常運行，并且損失重大，必須改進設備、防止事故的發(fā)生

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1310月

蝸輪蝸桿減速機軸承故障原因分析

蝸輪蝸桿減速機軸承故障原因分析。水泥廠用于拖動破碎軋輥用的臺專用蝸輪蝸桿減速機，在投入運行48小時后突然出現(xiàn)破壞性故障，事故發(fā)生后，由設計、制造和安裝使用單位共同做了調查分析，并對該RV減速機進行修復。現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)該蝸輪蝸桿減速機第、二段支承滑動軸承底座斷裂；蝸桿尾部的圓錐滾子軸承外圈碎裂，此處的軸承端...

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1310月

電鏟用斜齒輪R47減速機震動原因分析

電鏟用斜齒輪R47減速機震動原因分析。電鏟作為露天煤礦的主要采掘設備已得到廣泛應用，其經(jīng)濟性已得到廣泛認可，它主要是由原動部件、傳動部件、執(zhí)行部件、控制部件等構成，而電鏟用齒輪減速機作為核心傳動部件，發(fā)揮著舉足輕重的作用

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1210月

NMRV030減速機輸出端鎖緊結構

NMRV030減速機輸出端鎖緊結構。蝸輪蝸桿減速機是種動力傳達機構，目前傳統(tǒng)的RV減速機輸出端與傳動部件之間的連接方式主要通過過盈連接或者人工手動安裝；這樣的安裝方法太過繁瑣，并且采用這種安裝方式對輸出軸的公差要求就很嚴格

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1210月

R37齒輪減速機高速軸油封磨損解決方案

R37齒輪減速機高速軸油封磨損解決方案。在齒輪減速機維護過程中，發(fā)現(xiàn)端面密封泄漏主要集中在輸入端高速軸，致使高速軸磨損嚴重，密封唇口材料老化現(xiàn)象嚴重，不但導致齒輪減速電機內潤滑油的泄漏，惡化軸承和齒輪的潤滑性能，而且污染環(huán)境

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1110月

礦機用蝸輪蝸桿減速機問題分析

礦機用蝸輪蝸桿減速機問題分析。在高負荷和長時間的運轉下，擺式給礦機用的蝸輪蝸桿減速機極易損壞，嚴重制約了生產(chǎn)。擺式給礦機是將礦石從料倉的出料口落在擺式給礦箱內，電機帶動蝸輪蝸桿減速機運轉，并通過裝在RV減速機輸出軸兩端的偏心輪使給礦箱的擺底做往復運動

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1110月

TRC01減速機重點零件工藝分析

TRC01減速機重點零件工藝分析。齒輪減速機是種動力機械與工作機械之間的傳動機械，直在各種機械設備上扮演著舉足輕重的角色。輸入偏心軸是齒輪減速機的重要零件，其加工精度直接影響齒輪減速電機的整體性能，偏心距的加工較為困難

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1010月

RV063蝸輪蝸桿減速機特點和制造要點

RV063蝸輪蝸桿減速機特點和制造要點。蝸輪蝸桿減速機的兩軸是相互交叉垂直的，蝸桿可以看成為圓柱體上沿著螺旋線繞有個齒（單頭）或多個齒（多頭）的螺旋，RV減速機的蝸輪就像個斜齒輪，但它的齒包著蝸桿

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1010月

用于拉絲機的TRC01減速機改進方法

用于拉絲機的TRC01減速機改進方法。齒輪減速機在拉絲機上使用時，常見的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。其原因如下：齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是齒輪減速電機過載，很多都是由于拉拔力的計算不準確，偏小的拉拔力使齒輪減速電機型號選擇過小而致

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0910月

大型工廠設備傘齒輪減速電機更換工作

大型工廠設備傘齒輪減速電機更換工作。大型傘齒輪減速電機的重量，我想大家都知道，少說也有幾百公斤，所以在安裝或者替換時，這對是個大工程。下面是小編在客戶工廠，實際考察寫下的大型傘齒輪減速機安裝步驟，分享給大家

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0910月

蝸輪蝸桿減速機檢修技能訓練

蝸輪蝸桿減速機檢修技能訓練。拆卸蝸輪蝸桿減速機軸向端蓋上螺栓；拆卸RV減速機兩上、下箱體的定位銷和螺固螺栓；卸下蝸輪蝸桿減速機上箱體，檢查齒輪齒面接觸情況和磨損，測量兩軸的平行度、齒輪的嚙合間隙并記錄數(shù)據(jù)；將RV減速機兩軸組件從箱體中取出

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