- [減速機圖紙]同軸減速機現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢2017年02月27日 15:51
- 同軸減速機現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。同軸減速機滾動軸承的故障診斷在外大約起始于20紀60年代。在隨后的幾十年的發(fā)展中,診斷方法不斷地產(chǎn)生、發(fā)展、完善,應用領域不斷地擴大,診斷有效性不斷地提高.總體來說,R系列減速機滾動軸承故障診斷的發(fā)展經(jīng)歷如下幾個階段
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- [減速機圖紙]BKM090減速機的軸承振動類型2017年02月27日 12:53
- BKM090減速機的軸承振動類型。傘齒輪減速機滾動軸承是由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架等元件組成。內(nèi)圈、外圈分別與軸頸及軸承座孔裝配在起。在大多數(shù)情況下外圈不動,而內(nèi)圈隨軸回轉(zhuǎn)。滾動體是滾動軸承的核心元件,它使相對運動表面間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦。傘齒輪減速機滾動體的形式有球形,圓形、錐柱形和鼓形等
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- [減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機精加工面振動2017年02月27日 11:39
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機精加工面振動。制造斜齒輪蝸輪蝸桿減速機時如在滾道或滾動體的精3JnT面上留有波紋,當凸起數(shù)達到某量值時,就會產(chǎn)生特有的振動。但此表對于有徑向間隔并在此方向承受載荷的軸承,多數(shù)是不適用的。當由于精加工留下的波紋且可聽到離頻聲時,S系列減速機便成為旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生振擺的原因。歸納總結(jié)了精加工面波紋引起的振動
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- [減速機圖紙]平行軸減速機的故障特征2017年02月27日 10:05
- 平行軸減速機的故障特征。平行軸減速機滾動軸承是傳動機械的主要基本部件之。它具有傳動效率高、磨擦阻力小、裝配方便、易于潤滑的優(yōu)點,在F系列減速機上應用極為普遍。F系列減速機滾動軸承在正常工作情況下,由于受到載荷、安裝、潤滑狀態(tài)等因素的影響,運轉(zhuǎn)段時間后將會產(chǎn)生各種類型的失效
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- [電機選型]剎車電機振動信號評判標準的選擇2017年02月27日 08:56
- 剎車電機振動信號評判標準的選擇。為了剎車電機判斷所采集振動信號是否異常,需要選擇、確定剎車電機扳動信號評判標準。在滾動軸承診斷診斷中,常見的振動信號評判標準有以下三種:(1)對評判標準。對評判標準是規(guī)范了剎車電機正確的振動信號采集方法后制定的標準。包括際標準、家標準、部頒標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準等。使用對評判標準時,必須按照相同儀器、相同部位、相同條件進行振動信號采集,還必須注意掌握剎車馬達標準適用的頻率范圍和測量方法等
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- [減速機圖紙]錐齒輪減速機的組合總體設計2017年02月25日 18:37
- 錐齒輪減速機的組合總體設計。錐齒輪減速機機床聯(lián)系尺寸圖用來表示機床各組成部件的相互裝配聯(lián)系和運動關(guān)系,可用以檢驗機床各部件相對位置及尺寸聯(lián)系是否滿足加工要求,通用部件的選擇是否合適,并為進步開展主軸箱等專用部件的設計提供依據(jù)。聯(lián)系齒輪減速馬達尺寸圖,它表示錐齒輪減速機的配置型式及總體布局。主軸結(jié)構(gòu)形式由零件加工工藝決定,并考慮主軸的工作條件和受力情況
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機與組合機床的應用2017年02月25日 17:56
- 斜齒輪減速機與組合機床的應用。斜齒輪減速機組合機床是根據(jù)工件加工要求,以大量通用部件為基礎,配以少量專用部件組成的種高效專用機床。齒輪減速電機的設計,有以下兩種情況:其,是根據(jù)具體加工對象的具體情況進行專門設計。其二,隨著斜齒輪減速機在我機械行業(yè)的廣泛使用,廣大工人總結(jié)自己生產(chǎn)和使用組合機床的經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)組合機床不僅在其組成部件方面有共性,可設計成通用部件
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- [減速機圖紙]同軸減速機的工藝方案制定2017年02月25日 16:21
- 同軸減速機的工藝方案制定。設計的機床要滿足加工要求、保證加工精度;盡可能選用通用件、以降低成本。因此根據(jù)上述要求和同軸減速機雙側(cè)平面的加工特點來確定設計方案。被加工零件分析被加工零件:同軸減速機雙側(cè)平面材料:HT250 硬度:HT150,加工部位:雙側(cè)平面加工要求:R系列減速機雙側(cè)平面糙度度被加工到6.3,兩側(cè)面尺寸至371±0.25mm
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- [減速機圖紙]BKM090減速機組合機床總體設計2017年02月25日 14:32
- BKM090減速機組合機床總體設計。傘齒輪減速機組合機床總體設計,通常是針對具體加工零件,擬訂工藝和結(jié)構(gòu)方案,并進行方案圖樣和有關(guān)技術(shù)文件設計。并且在選取定加工方法和機床總體布局結(jié)構(gòu)的基礎上繪制組合機床“三圖卡”。其內(nèi)容包括:繪制傘齒輪減速機被加工零件工序圖,機床聯(lián)系尺寸圖,加工示意圖和編制機床生產(chǎn)率計算卡等
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- [減速機圖紙]平行軸減速機加工設備選擇2017年02月25日 12:01
- 平行軸減速機加工設備選擇。在平行軸減速機機械制造業(yè)中,金屬切削機床占機械設備總臺數(shù)的50%~70%,它負擔的工作量約占半左右,其中有30%~50%的工作量是由組合機床來完成的,同時,平行軸減速機機械加工方法是機電產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的主要方法,且機械加工質(zhì)量又是提高整個產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵
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- [減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機液壓系統(tǒng)2017年02月25日 11:55
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機液壓系統(tǒng)。為了完成雙側(cè)面銑削加工任務,要求主油缸斜齒輪蝸輪蝸桿減速機驅(qū)動液壓滑臺能實現(xiàn)“快進,工進,快退,原位停止”的工作循環(huán)。要有二個S系列減速機油缸來控制“定位?拔銷”和“夾緊?松開”。單缸定位,單缸夾緊,并且是先定位后夾緊。
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- [電機選型]剎車電機的主軸設計2017年02月25日 08:50
- 剎車電機的主軸設計。本課題設計臺剎車電機雙側(cè)面加工專用銑床,主要完成組合銑床的總體設計、主軸箱及設計及其液壓部分的設計。根據(jù)剎車馬達雙側(cè)面結(jié)構(gòu)特點、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度及生產(chǎn)率等要求,確定該機床為雙工位臥式組合機床;考慮工件尺寸精度,表面粗糙度,切屑的排除及生產(chǎn)率等因素,選用硬質(zhì)合金套式面銑刀;根據(jù)剎車馬達工件的尺寸、剎車電機特點及其材料選擇切削用量
- 閱讀(126) 標簽:剎車電機|剎車電機的結(jié)構(gòu)詳解
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機模型的制造過程2017年02月24日 17:50
- 斜齒輪減速機模型的制造過程。大量生產(chǎn)或成批生產(chǎn)的斜齒輪減速機模型往往是采用手工、機械或自動化的發(fā)泡裝置。其生產(chǎn)方法是把經(jīng)過預發(fā)泡并熟化好的聚苯乙烯珠球填充到密封的金屬型內(nèi)(齒輪減速電機般是采用以鋁合金為材料的金屬型),注入蒸氣或熱空氣,加熱5~20分鐘(依斜齒輪減速機模型壁厚的不可而有所差異,般模型愈大、愈厚,其時間就較長;反之,就較短)
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- [減速機圖紙]傘齒輪BKM090減速機的分布形式2017年02月24日 17:00
- 傘齒輪BKM090減速機的分布形式。傘齒輪減速機在機械設備中是非常重要的部件,K系列減速機裝在原動機和工作機之間,用來降低轉(zhuǎn)速,傳遞扭矩,它能滿足各種工況需要,所以它被廣泛應用于各種機械設備上,由于被廣泛應用,耗量較大,所以不可避免地會產(chǎn)生各種故障,如果不及時修理,排除故障隱患,將會給生產(chǎn)帶來嚴重威脅。而對損壞的K系列減速機不作及時修理,將會影響到傘齒輪減速機的使用壽命
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- [減速機圖紙]同軸減速機模具的加工成型2017年02月24日 16:06
- 同軸減速機模具的加工成型。在我們試驗過程中發(fā)生銑好后的同軸減速機泡沫塑料平板有彎曲變形的現(xiàn)象,尤其是薄的平板更顯著。R系列減速機發(fā)生這種現(xiàn)象的原因可能是:①比重輕,內(nèi)部顆粒不均勻,強度不致,顆粒大的松的地方空氣多,強度低,顆粒小的致密的地方強度高,這種內(nèi)部組織的不均勻就容易造成變形;②聚苯乙烯泡沫塑料在發(fā)泡成板材后,沒有停放個足夠的時間,使板材里面的空氣跑完
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- [減速機圖紙]錐齒輪減速機的齒輪損壞形式2017年02月24日 13:42
- 錐齒輪減速機的齒輪損壞形式。即齒輪、軸承、軸等重要零件的磨損、變形等損壞。產(chǎn)生振動的原因很多,主要原因是齒輪減速馬達安裝中與相連接設備的位置精度,減速機座等有關(guān),如錐齒輪減速機的輸入輸出軸與電機、工作機軸之間的同軸度誤差,減速機的剛性不好,以及地腳螺釘松動等引起振動。齒輪的制造精度和裝配精度也與振動有密切關(guān)系
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- [減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機齒輪檢修2017年02月24日 12:13
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機齒輪檢修。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機齒輪在傳動中會產(chǎn)生各種損壞現(xiàn)象,如何處理,需根據(jù)具體情況而定。由于S系列減速機的用途不同,結(jié)構(gòu)不同以及齒輪在S系列減速機中所處的部位不同,處理的方法也有所不同。常見的有如下辦法
- 閱讀(85) 標簽:s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機圖紙]平行軸減速機手工加工過程2017年02月24日 10:29
- 平行軸減速機手工加工過程。從平行軸減速機行業(yè)當前的生產(chǎn)水平來看,F(xiàn)系列減速機手工操作仍占有定的重要的地位。對于做泡沫塑料模型來說,手工操作更占有重要的地位,F(xiàn)系列減速機些形狀復雜的模型都全靠手工加工。所以模型做得好壞,主要取決于模型工的操作技術(shù)和熟練程度,模型工常用的手工工具是鋒利的刀子、薄鑿、圓鑿等,其他木工工具均可省去不用
- 閱讀(83) 標簽:f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [電機選型]剎車電機的儲藏與停用2017年02月24日 08:55
- 剎車電機的儲藏與停用。接收到剎車電機之后,長儲藏期是6個月,但必須保證:包裝是如上文所說的那樣完整的。如果檢查到任何不對的地方,應拆除包裝,檢查剎車電機的完整性,并用新的包裝重新包裝。儲藏地點不應是開放的,溫度不低于+5℃,不高于+40℃,相對濕度不大于80%。包裝不能經(jīng)受碰撞、振動、重壓等
- 閱讀(93) 標簽:剎車電機|剎車電機的結(jié)構(gòu)詳解
- [減速機圖紙]錐齒輪減速機的鑄造工藝參數(shù)2017年02月23日 17:18
- 錐齒輪減速機的鑄造工藝參數(shù)。鑄造錐齒輪減速機圓角是鑄件毛坯在表面的相交處,都有鑄造圓角,如圖所示,這樣既能方便起模,又能防止?jié)茶T鐵水時將砂型轉(zhuǎn)角處沖壞,還可以避免鑄件在冷卻時產(chǎn)生裂縫或縮孔。鑄造圓角在圖上般不標注,常集中注寫在技術(shù)要求中。 鑄件毛坯的底面(作為安裝底面),需要經(jīng)過切削加工。這時,鑄造圓角被削平。齒輪減速馬達設計中鑄件鉤型連桿的鑄造圓角為4mm
- 閱讀(122) 標簽:k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
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