VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機滾動軸承的振動故障2017年02月28日 18:23
- 斜齒輪減速機滾動軸承的振動故障。般來說，斜齒輪減速機滾動軸承正常振動時的峰值指標為4～5。當滾動軸承出現剝落、裂紋、碎裂時，斜齒輪減速機峰值指標會達到10以上。所以用該方法也較容易對滾動軸承的異常作出判斷。該方法的大特點是；由于峰值不受齒輪減速電機軸承尺寸、轉速及載荷的影響，所以正常、異常情況的判斷可以非常單純地進行
- 閱讀（86） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [電機選型]剎車電機的管理時的數據采集系統2017年02月28日 08:59
- 剎車電機的管理時的數據采集系統。由于剎車電機在生產工藝流程中所處位置承上啟下，所以剎車電機滾動軸承的損壞，不僅僅是三相異步電機軸承自身價值造成的損失而已，而是直接影響三相異步電機生產的連續性。旦不按生產調度的制定的計劃，臨時停機檢修三相異步電機并更換軸承，則上道工序連鑄機組生產的板坯將積壓并需二次使用加熱爐重復加熱，造成三相異步電機能源浪費、增加生產成本
- 閱讀（98） 標簽：剎車電機|剎車電機廠家報價-鋁合剎車電機零售價
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的滾動軸承故障2017年02月27日 18:05
- 斜齒輪減速機的滾動軸承故障。斜齒輪減速機是現代機械設備的重要組成部分是齒輪減速電機傳動系統，斜齒輪減速機包括動力機械和傳動機械．在傳動機械的各種故障中，滾動軸承故障占有相當大的比例。據有關統計資料顯示，齒輪減速電機的故障中70％是振動故障，而振動故障中的70％是由軸承和齒輪引起的故障。這是因為滾動軸承是機械設備中工作條件為惡劣的部件，它們在機械設備中起著承受載荷、傳遞載荷的重要作用
- 閱讀（91） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [電機選型]剎車電機振動信號評判標準的選擇2017年02月27日 08:56
- 剎車電機振動信號評判標準的選擇。為了剎車電機判斷所采集振動信號是否異常，需要選擇、確定剎車電機扳動信號評判標準。在滾動軸承診斷診斷中，常見的振動信號評判標準有以下三種：(1)對評判標準。對評判標準是規范了剎車電機正確的振動信號采集方法后制定的標準。包括際標準、家標準、部頒標準、行業標準和企業標準等。使用對評判標準時，必須按照相同儀器、相同部位、相同條件進行振動信號采集，還必須注意掌握剎車馬達標準適用的頻率范圍和測量方法等
- 閱讀（125） 標簽：剎車電機|剎車電機廠家報價-鋁合剎車電機零售價
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機與組合機床的應用2017年02月25日 17:56
- 斜齒輪減速機與組合機床的應用。斜齒輪減速機組合機床是根據工件加工要求,以大量通用部件為基礎,配以少量專用部件組成的種高效專用機床。齒輪減速電機的設計,有以下兩種情況:其,是根據具體加工對象的具體情況進行專門設計。其二,隨著斜齒輪減速機在我機械行業的廣泛使用,廣大工人總結自己生產和使用組合機床的經驗,發現組合機床不僅在其組成部件方面有共性,可設計成通用部件
- 閱讀（84） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]BKM090減速機組合機床總體設計2017年02月25日 14:32
- BKM090減速機組合機床總體設計。傘齒輪減速機組合機床總體設計,通常是針對具體加工零件,擬訂工藝和結構方案,并進行方案圖樣和有關技術文件設計。并且在選取定加工方法和機床總體布局結構的基礎上繪制組合機床“三圖卡”。其內容包括:繪制傘齒輪減速機被加工零件工序圖,機床聯系尺寸圖,加工示意圖和編制機床生產率計算卡等
- 閱讀（77） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案
- [電機選型]剎車電機的主軸設計2017年02月25日 08:50
- 剎車電機的主軸設計。本課題設計臺剎車電機雙側面加工專用銑床,主要完成組合銑床的總體設計、主軸箱及設計及其液壓部分的設計。根據剎車馬達雙側面結構特點、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度及生產率等要求,確定該機床為雙工位臥式組合機床;考慮工件尺寸精度,表面粗糙度,切屑的排除及生產率等因素,選用硬質合金套式面銑刀;根據剎車馬達工件的尺寸、剎車電機特點及其材料選擇切削用量
- 閱讀（132） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機模型的制造過程2017年02月24日 17:50
- 斜齒輪減速機模型的制造過程。大量生產或成批生產的斜齒輪減速機模型往往是采用手工、機械或自動化的發泡裝置。其生產方法是把經過預發泡并熟化好的聚苯乙烯珠球填充到密封的金屬型內（齒輪減速電機般是采用以鋁合金為材料的金屬型），注入蒸氣或熱空氣，加熱5~20分鐘（依斜齒輪減速機模型壁厚的不可而有所差異，般模型愈大、愈厚，其時間就較長；反之，就較短）
- 閱讀（100） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]錐齒輪減速機的齒輪損壞形式2017年02月24日 13:42
- 錐齒輪減速機的齒輪損壞形式。即齒輪、軸承、軸等重要零件的磨損、變形等損壞。產生振動的原因很多，主要原因是齒輪減速馬達安裝中與相連接設備的位置精度，減速機座等有關，如錐齒輪減速機的輸入輸出軸與電機、工作機軸之間的同軸度誤差，減速機的剛性不好，以及地腳螺釘松動等引起振動。齒輪的制造精度和裝配精度也與振動有密切關系
- 閱讀（128） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [電機選型]剎車電機的儲藏與停用2017年02月24日 08:55
- 剎車電機的儲藏與停用。接收到剎車電機之后，長儲藏期是6個月，但必須保證：包裝是如上文所說的那樣完整的。如果檢查到任何不對的地方，應拆除包裝，檢查剎車電機的完整性，并用新的包裝重新包裝。儲藏地點不應是開放的，溫度不低于+5℃，不高于+40℃，相對濕度不大于80％。包裝不能經受碰撞、振動、重壓等
- 閱讀（101） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的空心結構2017年02月23日 17:15
- 斜齒輪減速機的空心結構。斜齒輪減速機鑄件待加工面上為進行機械加工而預留的切除厚度稱為機械加工余量。其大小應根據生產規模和方式、加工面的大小、鑄造合金的種類和該鑄造方法所能達到的鑄件尺寸公差等來選擇。機械加工余量的代號為MA。機械加工余量等由精到粗共分為A、B、C、D、E、F、G、H和J共9個等?；诒驹O計中的鉤型連桿鑄件，選擇齒輪減速電機MAG等
- 閱讀（98） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機滾動軸承安裝與拆卸2017年02月22日 17:28
- 斜齒輪減速機滾動軸承安裝與拆卸。斜齒輪減速機軸承的裝配系指軸承內圈和軸頸的聯接，軸承外圈與軸承座的聯接。般滾動軸承的配合是內圈和軸采用基孔制配合。內圈具有定的公差，用改變軸的公差求得軸與孔的配合；軸承外圈和軸承座采用基軸制配合，外圈具有定的公差，用改變軸承座孔的公差求得外圈和軸承座的配合。齒輪減速電機滾動軸承配合的性質決定于軸承所承受載荷大小、方向和性質
- 閱讀（228） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的裝配技術質量標準2017年02月21日 15:49
- 斜齒輪減速機的裝配技術質量標準。斜齒輪減速機的裝配技術質量標準：在斜齒輪減速機安裝前，用煤油清洗各零件（污物包括油污、水分、鐵銹、殘留密封膠等），對銹蝕較嚴重的可用0.5%苛性鈉液清洗，然后用清水清洗并吹擦干凈。重裝后必須保持原有的裝配情況。壓裝齒輪減速電機聯軸器時，要求受力點在軸上，以免軸承和機體受力而引起變形和破裂，此外斜齒輪減速機聯軸器可以油中加熱進行熱裝
- 閱讀（227） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [電機選型]剎車電機連接電纜屏蔽物和保護管道2017年02月20日 10:39
- 剎車電機連接電纜屏蔽物和保護管道。以前將屏蔽物和剎車電機保護管道的兩端都連接到地面般的規則是：應只連接屏蔽物的端，以避免補償電流（接地環路）?，F在的電磁相容性的要求正相反，即在兩端都連接。因此，必須采取適當的措施消除補償電流，或把補償電流減小到很小的強度，這些補償電流是由局部的電位差引起的，能影響屏蔽物、電纜和電子元件
- 閱讀（86） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑維護2017年02月20日 09:29
- 齒輪減速電機的潤滑維護。由于潤滑油受內部和外部，以及環境的影響區別巨大，所以我們建議根據齒輪減速電機潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機調試期間運轉程序對油的影響，第次換油必須按操作手冊的規定進行。以后的換油周期根據“潤滑油檢測”小節中規定的測試（完全檢測）結果來決定。無論處于何種情況，三年（或20000個操作小時后）之后必須更換齒輪減速電機潤滑油
- 閱讀（90） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案
- [減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑油建議2017年02月18日 11:55
- 齒輪減速電機的潤滑油建議。小編建議針對于噴霧潤滑和壓力潤滑式普通工業用齒輪減速電機機構（正齒輪，錐齒輪，低轉數行星齒輪和分支齒輪n：≤1,800rpm），其傳送能量的操作條件以及齒輪標準要求更高的壓力吸能力。潤滑油的要求要符合DIN51 517第三部分標準的非老化，不起泡，有良好抗腐蝕性能的高壓潤滑油
- 閱讀（154） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機型號特征說明|齒輪減速機廠家零售價
- [電機選型]起重機撓性構件上的剎車電機2017年02月18日 10:08
- 起重機撓性構件上的剎車電機。鋼絲繩具有強度高、自重輕、撓性好和運行平穩，高速運動無噪音，很少出現突然斷折，安全性可靠性高等優點。因此是起重機剎車馬達應用廣泛的撓性構件。鋼絲繩是由多根鋼絲圍繞繩芯按定規律捻制而成。捻制鋼絲繩的鋼絲是由強度高、韌性好的優質碳素鋼，經冷拔、熱處理制成，剎車電機其抗拉疲勞強度為1400～2000Nmm2，鋼絲的表面般為光面
- 閱讀（145） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]斗輪平行軸減速機驅動裝置的形式2017年02月18日 08:44
- 斗輪平行軸減速機驅動裝置的形式。斗輪驅動機構主要有：電機、減速器、制動器、液力聯軸節、鏟斗等組成。斗輪機F系列減速機裝于臂架的頭部，斗輪是由平行軸減速機電動機通過液力聯軸節的F系列減速機來驅動的。斗輪機構通過斗輪的旋轉，配合堆取料機的行走、俯仰，逐層或按階梯形方式分層取料
- 閱讀（193） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機型號]S系列減速機力距電機驅動2017年02月17日 17:37
- S系列減速機力距電機驅動。S系列減速機采用力距電機驅動，具有100%的堵轉力矩電機驅動斜齒輪蝸輪蝸桿減速機帶動卷盤轉動進行收纜，放纜依靠電纜拉力進行。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機電纜卷取驅動與大機行走采用電氣聯鎖，以保證收放與行走同步。另外導向架上設有電纜過張力檢測裝置，即當意外原因引起電纜過緊時自動停止卷取，以保護電纜不被損壞
- 閱讀（119） 標簽：
- [電機選型]剎車馬達取料機旋轉機構2017年02月17日 16:52
- 剎車馬達取料機旋轉機構。剎車電機取料機旋轉機構對于調速要求較高，般采用調速性能較好的直流調速或交流變頻調速，現以期礦變頻調速為例進行分析。旋轉機構是由2臺Y225-8 TH，22KW鼠籠變頻電動機通過剎車電機實現臂架旋轉無調速，（分析時，僅用臺電動機代替）。大車回轉速度為0.0525~0.099rmin，旋轉角度為±110°即旋轉范圍220°
- 閱讀（129） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
